Wabash ralentit sa chaîne de production en pleine récession

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Aug 11, 2023

Wabash ralentit sa chaîne de production en pleine récession

L'équipementier a supprimé les quarts de travail du samedi dans son usine principale, mais a maintenu son personnel à temps plein, car les analystes prédisent un déclin de la fabrication de remorques en 2024. Les perspectives d'ACT et de FTR suggèrent une année 2024 difficile pour

L'équipementier a supprimé les quarts de travail du samedi dans son usine principale, mais a maintenu son personnel à temps plein alors que les analystes prédisent un déclin de la fabrication de remorques en 2024.

Les perspectives d’ACT et de FTR suggèrent une année 2024 difficile pour la production de remorques.

Actuellement, pour 2023, la production totale de remorques aux États-Unis pourrait atteindre 310 000 à 322 000 unités, selon les prévisions des sociétés d'analyse citées dans un rapport trimestriel de Wabash. Cette fourchette devrait chuter entre 243 000 et 273 000 remorques en 2024.

Ces projections surviennent alors que les commandes mensuelles de remorques ont diminué de manière séquentielle et annuelle pendant la majeure partie de cette année. Mais le climat rigoureux semble donner des signes positifs.

"Les données préliminaires de juillet montrent que les annulations, bien que toujours plus élevées que souhaité, ont modéré après trois mois d'annulations largement élevées." Jennifer McNealy d'ACT Research a déclaré dans un rapport la semaine dernière. « Les arriérés restent sains, même s'ils tombent en dessous des niveaux de l'année dernière pour la première fois cette année en juin. La demande est peut-être en train de faiblir, mais elle est loin de s'effondrer.»

À l'avenir, Wabash s'attend à ce que ses offres deviennent plus recherchées en raison de facteurs tels que les installations de fabrication aux États-Unis qui stimulent la construction. Le PDG et président de Wabash, Brent Yeagy, a suggéré qu'ACT et FTR n'avaient pas pleinement intégré ce changement ni d'autres pour la demande future de remorques dans les années à venir.

"Nous allons revenir directement à un point de pénurie, où la demande dépassera l'offre jusqu'en 2025", a déclaré Yeagy lors de l'appel aux résultats.

Clarification : cette histoire a été mise à jour pour refléter le nom de la marque Wabash.